間歇式設(shè)備每次只能處理有限數(shù)量的廢輪胎，處理完需要停機重新裝載廢輪胎，處理效率相對較低。半連續(xù)式設(shè)備采用半自動操作，可以實現(xiàn)部分連續(xù)處理，但處理量和效率仍有限制。相比之下，全連續(xù)式設(shè)備采用完全自動操作，廢輪胎可以持續(xù)不斷地進(jìn)入轉(zhuǎn)爐內(nèi)進(jìn)行加熱和處理，日處理量可達(dá)30-50噸，是目前效率和容量最高的新型廢輪胎煉油設(shè)備。此外，新設(shè)備還具有自動控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)溫度、壓力和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)的real-time監(jiān)控與調(diào)節(jié)，保證了整個處理過程的安全可控性。產(chǎn)成油質(zhì)量穩(wěn)定，符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
總體來說，新型廢輪胎煉油設(shè)備采用了臥式轉(zhuǎn)爐結(jié)構(gòu)和全自動化操作模式，大大提高了處理效率。其高效、穩(wěn)定的特點可以很好滿足不同規(guī)?？蛻舻男枨螅瑢鉀Q廢輪胎問題具有重要意義。相信隨著技術(shù)的不斷優(yōu)化，新設(shè)備還將有更廣闊的市場前景。
